―― 日本全国約250名の仲間を擁する市民団体。1995年発足 ――
クルマ優先でなく人優先の社会へ。
安全に道を歩きたい。
排気ガス、クルマ騒音のない生活を。
公共交通、自転車は私たちの足。
減らそうクルマ、増やそう子どもの遊び道。
守ろう地球。
公式テーマソング（MIDI）
いま地球上には、約６億台のクルマがあふれています。それから排出される排気ガスには、一酸化炭素・炭化水素・チッソ酸化物など、多くの有害な物質が含まれています。またクルマによる事故で、日本だけでも年間８７万人の人が負傷し、約１万５０００人（厚生省統計）もの人が亡くなっています。
その他、クルマは騒音公害や振動公害などを生みだし、人びとが快適に生活することすらままならなくなっています。マイカーの普及によって公共交通は衰退し、農村部の過疎化と老人の孤独化に拍車がかかっていることも深刻な問題です。
クルマは私たちの生活を便利にし、経済発展のために大きな役割をはたしてきました。しかし、これらの豊かさも多くの人命をはじめ、自然環境や社会環境の犠牲のうえに成り立っているとすれば、今一度このことを問い直してみる必要があるのではないでしょうか。
平成20年 交通事故による死亡数（厚生労働省統計） 7499人
平成17年 交通事故による死亡数（厚生労働省統計） 9970人
平成16年 交通事故による死亡数（厚生労働省統計） 10551人
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クルマ社会を問い直す会は、2010年参議院議員選挙にあわせ、
クルマ問題と交通に関する政策を問う政党アンケート
を各党に送付しました。(2010/6/11) Word文書/PDF
送った政党は、以下の10党です。
民主党、国民新党、社会民主党、自由民主党、公明党
日本共産党、みんなの党、立ち上がれ日本、新党改革、日本創新党
各党からの回答(PDF)
アクセルとブレーキの踏み違え事故に関するトヨタ自動車株式会社とのやりとり
(2010/6/20)
クルマ社会を問い直す会は、2009年総選挙にあわせ、
を各党に送付し(2009/7/27)、回答を得ました。
クルマ社会を問い直す会、
環境NGOエコ・クリエーターズ・クラブ、
自転車スイスイの三団体は、
民主党に対し
「高速道路無料化及び暫定税率撤廃についての意見書」
を提出しました。
2009/7/25
クルマ社会を問い直す会、
持続可能な地域交通を考える会、
自転車スイスイの三団体は
「自動車購入補助金に反対する声明」
を発表しました。
2009/5/6
■■ 活動報告 ■■
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| クルマ社会を問い直す会は他団体と共同で「高速道路料金の大幅引き下げの差し止めを求める緊急共同声明」を発表しました。
| 2008/10/31
| クルマ社会を問い直す会では、持続可能な地域交通を考える会 (SLTc)、エコ・クリエーターズ・クラブと共同で、関連する立法・行政各位に宛てて「自動車への環境税・渋滞税導入でクルマ以外の移動手段推進を！ ― 自動車関連税制をはじめとする交通政策に関する意見書 ―」 (HTML / PDF 505KB) を提出いたしました。 | 2008.4.20
| クルマ社会を問い直す会では、国土交通省に宛てて「道路整備の中期計画についての意見書」を提出いたしました。 | 2007.11.12
| 『子どものしあわせ』2005年3月号「クルマなし子育て」記事掲載 | 2005.10.23
| 2005年衆議院選挙にあわせ政党に問う | 2005.9.11
| 2004年参議院選挙にあわせ政党に問う | 2005.7.11
| 『「クルマ社会と子どもたち」（その後）：交通沈静化の海外の取り組み』 | 2004.11.06
| 「クルマ社会と子ども」アンケート本報告 | 2004.03.25
| 衆議院選挙にあわせ政党に問う | 2003.11.08
| 2003.08.26環境省交渉（記録） | 2005.09.04
| 警察庁交渉 | 2003.03.09
| 9団体連名で飲酒運転対策 外食店から回答 | 2001.03.08
| 総選挙にあわせ政党に問う | 2000.06.23
| 公共交通（赤字バス）路線を守る | 2000.05.15
| ６団体連名で飲酒運転対策 外食店に質問・要望 | 1999.12.10
| 建設省と独自に交渉 | 1999.11.23
| モーターショーに合わせメーカーに質問状提出 | 1999.10.24
| 建設省・運輸省・環境庁と交渉 | 1999.10.30
| 鉄道貨物輸送の維持を訴える | 1999.10.04
| １９９９年秋の全国交通安全運動に対する提言 | 1999.09.21
| １９９９年春の全国交通安全運動に対する提言 | 1999.05.09
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2008/5/26 以降のアクセス数